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遴選策論文:不能放任電動自行車“風馳電掣”下去

更新時間:2018-07-17    文章來源:博匯教育    瀏覽次數:6421

據《北京日報》報道,北京市將于7月起全面禁售違規電動自行車,違規銷售者將被吊銷營業執照。這座2100多萬人口的城市,電動自行車數量超過400萬輛,僅2015年一年就發生事故3.1萬起。電動自行車超標上路、逆行、闖紅燈、超標載客甚至上機動車道,在全國各地都已成為見怪不怪的交通亂象,帶來的危害也不容小覷。


管住電動自行車違規生產和銷售,等于從源頭上減少了電動自行車的數量,進而減少了其上路和行駛,這對于整治電動自行車亂象,減少其對公共安全造成的危害來說,無疑十分重要。


而除了源頭上的管控,還有一些問題是應該解決的。


比如,電動車自行車的使用者有相當一部分是快遞員和送餐員,事實上,在路上“風馳電掣”的也確實有不少是這些人。一方面,這部分人的交規意識是有待提高的,任何時候都不能只顧速度不顧生命;另一方面,也要從快遞送餐的工作機制上找原因——當消費者點開手機APP,會發現有些配送平臺對于距離很遠的配送也承諾半小時送達,去除送餐員前往取餐點和等餐的時間,幾乎是不可能完成的事情,但完不成就要受懲罰。也就是說,有些企業為了獲取更高利潤,向配送員施以了過高配送數量和速度的要求,卻忽視了員工安全,也忽視了共筑交通安全的社會責任。整治電動自行車違規行為,相關企業也是重要一環。


再如,執法方面的因素。當非機動車道被機動車、行人或其它擺放物擠占卻無人管理時;當超標電動車制造、銷售和上路,以及違規騎行等鮮有被查處時;當交通事故發生后,個別執法者以“機動車有保險”為由,在處理上對電動自行車違規駕駛者有所照顧和遷就時,是否一定程度上助長了“違規無所謂”的心理?


可見,對電動自行車亂象的治理,管住生產和銷售的同時,還須管住人,要敦促相關企業履行好管理之責,更科學、合理地用工。畢竟,很多事情都是宜疏不宜堵。


從整個交通秩序和公共安全的角度,每一個道路交通的參與者,都應當遵紀守法,做好自己、不添亂也是一種力量和貢獻。

 
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